Rodovias em áreas urbanizadas: impactos na percepção dos pedestres
Artigo de Sílvio Barbosa da Silva Júnior e Marcos António Garcia Ferreira.
Publicado em "Sociedade e Natureza", Uberlândia, Junho 2008
Resultados de uma pesquisa de opinião, aplicada em pessoas residentes numa faixa da área urbana de Uberlândia – MG, localizada ao longo da rodovia BR-050, realizada para caracterizar e determinar a importância dos impactos resultantes do Efeito Barreira. O Efeito Barreira refere-se aos efeitos das infra-estruturas de transporte sobre os deslocamentos realizados por modos não motorizados.
Arquivo rod meio urbano pdv ped.odt 11,49 kB
