POR VIAS SEGURAS - Associação brasileira de prevenção dos acidentes de trânsito.
Acidentes de caminhões
Segundo a pesquisa IPEA de Dezembro 2006, 35% dos acidentes ocorridos em 2004 nas rodovias federais envolviam veículos de carga e causaram mais de 40% das vitimas fatais.
Os caminhões constituem uma parte extremamente importante do tráfego rodoviário brasileiro e, conseqüentemente, dos veículos envolvidos nos acidentes.
Um diagnóstico dos acidentes de caminhões
PAMCARY®, corretora de seguros e gestora de riscos, analisando o perfil e as causas dos acidentes com veículos de carga, chegou às seguintes conclusões:
Acidentes mais freqüentes e mais graves: tombamento e capotagem.
Causas principais: velocidade incompatível, fadiga.
Fatores contribuintes: curva fechada, pista mal conservada.
Faixa etária dos motoristas mais freqüentemente envolvidos: de 18 a 25 anos.
Veículos mais vulneráveis: articulado, ou sobrecarregado.
Caminhões: excesso de peso, risco de acidente
Fiscalização e controle do excesso de peso nos veículos de carga nos aspectos relacionados com a segurança viária.
Palestra da Transtech no Seminário Internacional de Segurança e Proteção no Trânsito e nos Transportes realizado em 26/05/2009 em Porto Alegre pelo CEDATT – Conselho Estadual para Diminuição dos Acidentes de Trânsito e Transporte. Rubem Penteado de Melo. Publicado no portal ABCR
Palestra Rubem CEDATT.pdf 3,95 MB
Por que uma Carreta “perde o freio”?
Acidente mata sete pessoas na BR-277. Uma carreta teria perdido o freio, bateu em outros dois caminhões, e atingiu quatro carros.
Caminhoneiros no risco
Pesquisa diz que 82% dos caminhoneiros dirigem mais de oito horas por dia
Acidentes com CVCs
(Artigo redigido em colaboração com TRANSTECH)
O caso extremo é o das CVCs – Composições de Veículos de Carga, também chamadas Bi-trens e Rodo-trens que podem ter até 9 eixos e 74 toneladas de peso total.
Estes veículos sofrem um fenômeno chamado “Amplificação Traseira”, causado pela quantidade de articulações. Esse fenômeno faz com que o movimento do cavalo-mecânico seja amplificado na última carreta, podendo provocar o seu tombamento, levando consigo todo o conjunto. Ocorre nas curvas ou quando o motorista efetuar uma manobra rápida para desviar de um obstáculo.
Acidentes com CVCs.pdf 39,51 kB
Exemplo de acidente de CVC num trevo
Um caso típico é o dos veículos de carga articulados, que podem sofrer tombamento ou capotagem por causa de velocidade inadequada, mesmo respeitando as limitações de velocidade indicadas pela sinalização vertical.
Acidente com produto perigoso num CVC
Um bi-trem tomba após uma manobra a 30 km/hora, despejando 30 toneladas de produto altamente tóxico.
Documentação sobre acidentes e segurança dos caminhões
Documentação apresentada em outra parte deste portal