Motociclista, atenção nos semáforos
Os semáforos também constituem situações perigosas ao motociclista, tanto na “chegada” quanto na “saída”. Nas saídas, como os motociclistas já passaram pelo corredor, normalmente eles são os primeiros da fila “a largar”. Quando surgir a luz verde não arranque “cegamente”: olhe para o lado (no sentido do outro fluxo) e, rápida e atentamente, verifique se todos os veículos já pararam.
Ocorre, muitas vezes, de algum motorista tentar aproveitar o “restinho” do sinal amarelo e acabar passando no vermelho, quando o sinal já está verde para você. Neste caso, se você simplesmente arrancar sem olhar, o outro veículo irá “pegá- lo” em cheio.
Além de tentar aproveitar o “restinho” do sinal amarelo, não é raro também acontecer do outro motorista - que também pode ser um motociclista - passar deliberadamente no sinal vermelho. Portanto, a regra é: quando o semáforo abrir para você, jamais largue sem olhar para o outro fluxo.
Já aconteceu diversas vezes comigo de, nas saídas de semáforo, se eu tivesse largado sem olhar, teria sido “colhido” por outro veículo em alta velocidade que passou no sinal vermelho. Se eu não tivesse agido com prudência, com certeza, hoje não estaria escrevendo este livro.
Fico estarrecido quando vejo motociclistas confiarem cegamente no sinal verde e largam completamente despreocupados, sem olhar para o lado, sem consciência dos riscos que estão correndo.
Da mesma forma, ao aproximar-se de um semáforo que acabou de fechar, procure parar a moto o mais próximo possível do meio-fio, deixando um espaço livre ao lado. Esta é uma atitude prudente na medida em que, se houver um veículo vindo atrás de você em alta velocidade tentando aproveitar o “restinho” do sinal amarelo (ou mesmo não vê-lo parado) e não conseguir frear a tempo, ele terá espaço livre a seu lado para seguir reto sem “colhê-lo” por trás. Outra opção é você parar em cima das linhas divisórias de pista (nota 25), isto também possibilita que a pista ao lado fique “liberada”. Procure, se possível, parar lentamente e dar uma rápida olhada pelo espelho retrovisor para observar a aproximação dos outros veículos.
Outro tipo de acidente comum nos semáforos são as colisões traseiras que ocorrem quando um veículo pára repentinamente face à mudança do sinal para a luz amarela ou vermelha. Muitos veículos, que vêm atrás “no embalo”, acabam colidindo. Para evitar estas situações de risco (você bater no veículo da frente e/ou alguém bater atrás de você) procure aumentar a distância do veículo à sua frente e ficar bastante atento ao que acontece além dele, permitindo desta forma que você tenha tempo de parar ou desviar numa emergência.
Quando você estiver parado num semáforo, ou mesmo porque o trânsito está congestionado, um detalhe adicional que se deve observar é que não é recomendável afastar muito os pés para “fora” da moto. Um carro poderá passar por cima deles. Por incrível que pareça, isto já aconteceu. Portanto, enquanto estiver parado, procure manter os pés o mais próximo possível da motocicleta (princípio da Prudência).
Da mesma forma - sob o ponto de vista da segurança -, quando estiver parado, é recomendável manter a marcha engrenada para poder movimentar rapidamente a moto em caso de perigo iminente.
Nota:
25 – Tome cuidado e segure bem firme o guidão ao passar pelas linhas pintadas que dividem as pistas, pois elas normalmente são em alto relevo e tendem a desgovernar a moto.
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