Índices de mortos no trânsito por Estado na Região Centro-Oeste, de 2002 a 2014
Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul
As cinco curvas do gráfico se referem aos quatro Estados e ao conjunto da Região. Cada curva passa por treze pontos, representando os treze anos do período de 2002 a 2014. Cada ponto tem por coordenadas:
- em x, a taxa de motorização no estado ou na região (número de veículos por 100 habitantes) no ano de referência;
- em y, o índice de mortos em função da população ( número de mortos por 100.000 habitantes) no mesmo ano. Os números de mortos foram extraidos da base de dados DATASUS do Ministério da Saúde.
A frota de veículos crescendo mais que a população, a taxa da motorização aumenta a cada ano; as curvas se expandem cada ano para direita. Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul têm taxas de motorização muito próximas. O Distrito Federal estava mais motorizado no início do período, porém fica com pouco avanço em 2014.
O Distrito Federal tem os menores índices de mortos, bastante estáveis até 2011, com forte redução em 2012 e estabilidade em seguida.
O resultado para a região Centro Oeste no seu conjunto é um índice de mortos com tendência ao crescimento desde 2007 e estabilidade a partir de 2010.
Os valores em 2014 dos principais parámetros em cada estado constam do quadro abaixo:
O Mato Grosso e o Mato Grosso do Sul e o Goiás tiveram uma percentagem dos mortos maior que a sua percentagem da população, especialmente o primeiro: 25% em vez de 21%.
A compensação veio do Distrito Federal que teve uma percentagem dos mortos menor que a sua percentagem da população: 12% em vez de 19%.