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Índices por quilômetro percorrido

Parâmetros de comparação da segurança do tráfego em diversos trechos de rodovias

Para avaliar o risco de acidente em um determinado trecho de via, compara-se

· o número de acidentes ocorridos neste trecho num determinado período

· ao total dos quilômetros percorridos neste trecho no mesmo período por todos os veículos que passaram nele.

O resultado é chamado Índice de acidentes. Da mesma maneira pode se calcular um índice de feridos e um índice de vítimas fatais.

Para obter valores de uso fácil, os números de quilômetros percorridos são geralmente divididos por 100 milhões ou 1 bilhão.

O quadro seguinte mostra os índices médios de vítimas fatais nos países já estudados anteriormente, no conjunto da rede e nas auto-estradas.

País Ano Vítimas fatais por bilhão de km.veículo
Total Auto-estradas
EUA 2005 9,4 5,2
Japão 2005 10,9 4,0
França 2005 9,6 2,7
Reino Unido 2005 6,4 2,1

Fonte: IRTAD, banco de dados da OCDE

Estes dados mostram quanto mais seguras são as auto-estradas em relação à média da rede rodoviária.

O ganho em termos de segurança foi um dos argumentos a favor do desenvolvimento das redes de auto-estradas naqueles países. O quadro seguinte mostra os resultados deste desenvolvimento:

· extensão da rede de auto-estradas

· proporção entre a extensão desta rede e o volume da frota de veículos.

País Ano Extensão auto-estradas (km) Frota (milhões) Km Auto-estradas / Milhão veículos
Brasil 2004 39
EUA 2005 75 000 245 306
Japão 2005 7 300 83 88
França 2005 10 500 37 284
Reino Unido 2005 3 500 35 100

Fonte: IRTAD, banco de dados da OCDE

Na comparação dos resultados deste quadro, é preciso levar em consideração as especificidades dos países considerados, especialmente:

Para os EUA, a extensão territorial deste país.

Para a França, a presença nas auto-estradas de muitos veículos estrangeiros registrados em outros países europeus.

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