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MANUAIS

Os acidentes de trânsito e sua prevenção

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Destaques : não deixe de ler

Inacreditável (Dez 2019): Após STF suspender extinção do DPVAT, valores serão reduzidos em 2020

Dramático (Nov 2019): O DPVAT seria extinto a partir de janeiro 2020.  Tem outra solução para assistir as vítimas?

(Set 2018) Ações de segurança reduzem duas mil mortes no trânsito das capitais

Índice de mortos em relação à população e taxa de motorização por estado e por país.

Estatísticas de acidentes nas rodovias federais neste portal

Declaração final da Conferência Mundial de Brasília sobre Segurança do Trânsito (Novembro 2015)

Índice de mortos no trânsito no Brasil e nos dez outros países mais povoados do mundo

Acidentes e vítimas nas rodovias federais de 2007 a 2015

Acidentes nas rodovias federais: Pesquisa IPEA 2015

Infraestrutura da maioria das rodovias brasileiras eleva o risco de acidentes

As vítimas de acidentes de trânsito

Os mortos e as famílias deles, o atendimento dos feridos, prehospitalar, hospitalar, post hospitalar, as lesões, as sequelas, as indenizações, os direitos, a reinserção.
Os acidentes

Estatísticas, tipos, causas,  localização, vítimas, custo, acidentes nas rodovias federais, acidentes com pedestres, com ciclistas, com motos, com caminhões, com ônibus.
Os socorros

Importância dos socorros na limitação das conseqüências dos acidentes
Estatísticas nacionais

As únicas fontes são o Ministério da Saúde (31.307 óbitos em 2018 e 204.000 feridos hospitalizados em 2015) e o Seguro DPVAT (em 2019, 40.721 indenizações por morte e 235.456 por invalidez).
Estatísticas estaduais

Cada estado tem de administrar o trânsito no seu território. As estatísticas estaduais são ferramentas essenciais nesta tarefa. O seu conteúdo varia muito de um estado para outro.
Acidentes nas rodovias federais

Localização dos acidentes ocorridos em mais de 12.000 km de rodovias federais. Evolução nos segmentos mais críticos.
Acidentes com pedestres

Mais de 12.000 pedestres por ano são vítimas fatais de acidentes de trânsito.
Acidentes com ciclistas

Cerca de 2.000 ciclistas por ano morrem no trânsito.
Acidentes com motos

Motociclistas: mais de 13.000 mortos e 50.000 feridos graves por ano, o maior problema de segurança do trânsito no país. Estatísticas, causas, consequências, evoluções.
Acidentes de caminhões

 Problemas de carga, de freios, de estado geral. Inadequação da infraestrutura. Fadiga dos caminhoneiros. Caso dos bitrens (CVCs). Acidentes com produtos perigosos.
Causas de acidentes

Conhecer o mal para definir os remédios.
 As causas são classificadas em três categorias de fatores de risco: fatores humanos, fatores ligados à infra-estrutura e ao meio-ambiente, fatores ligados aos veículos.
Desatenção e cansaço

Pesquisa, aula, vídeo, documentação
Reduzir os acidentes nas rodovias suburbanas

A maioria dos trechos mais perigosos das rodovias federais são trechos suburbanos: acessos a grandes cidades ou travessias. Veja as características dos acidentes nestes trechos.
Infra-estrutura

Tratamento dos pontos críticos, restauração e melhoramento da rede existente, moderação do tráfego, novas vias.
Rodovias em meio urbano

Travessias urbanas, rodovias suburbanas, contornos. Características e causas dos acidentes. Medidas de prevenção.
Rodovias brasileiras: preocupações com o futuro

Comunicado IPEA N° 52, 24/05/2010
Custo dos acidentes de trânsito

Pesquisas recentes permitem avaliar em 40 bilhões de Reais o custo dos acidentes de trânsito no país.
A prevenção

A Década de Ações de Segurança (2011-2020); o Plano Vida no Trânsito (em curso); o programa PNATRANS (a partir de 2019); a segurança dos pedestres, ciclistas e motociclistas; programa de segurança nas rodovias federais; os socorros; eventos, ...
A Década de Ações de Segurança do Trânsito (2011-2020)

Lançada pela ONU em 2011, adotada pelo Brasil, a Década criou um contexto favorável à mobilização espontánea de muitos estados e municípios e está se tornando a maior referência no país em matéria de combate aos acidentes de trânsito.
Projeto "Vida no Trânsito"

Parceria do Ministério da Saúde com a Organização Mundial da Saúde, lançada em 2011, no âmbito da Década de Ações para a Segurança do Trânsito (2011-2020)

Em uma primeira etapa, o projeto foi desenvolvido em cinco capitais: Belo Horizonte, Campo Grande, Curitiba, Palmas e Teresina. Veja aqui os primeiros resultados.

A partir de 2012, outras capitais se envolveram no projeto.
Plano Nacional de Redução de Acidentes, 2011 – 2020

O grande número e a variedade das ações de segurança necessárias requerem uma organização rigorosa. Um modelo de Plano Nacional de Ação foi sugerido pela ONU. Várias propostas de adaptação deste modelo à realidade brasileira foram feitas em 2011. Infelizmente, nenhum Plano Nacional foi publicado até agora (Junho 2013). Veja as várias propostas nesta pasta.
O Pacto Nacional pela Redução de Acidentes

A estrutura federal do país e a municipalização do trânsito fazem com que todos os estados e municípios têm de ser envolvidos no combate aos acidentes. O Pacto foi o caminho escolhido para conseguir progressivamente o envolvimento das entidades e das pessoas indispensáveis ao sucesso da Década. O Pacto é um instrumento de compromisso de participação na Década, lançado pelo Ministério das Cidades em Maio 2011.
Comportamentos

Educação para a segurança do trânsito, formação dos condutores, legislação, fiscalização, sanções.
O cinto de segurança

O uso do cinto é indispensável e obrigatório, inclusive no banco traseiro
Capacete para motociclista

Ter um bom capacete, usá-lo para qualquer trajeto, atá-lo corretamente.
Contra o excesso de velocidade

O excesso de velocidade é um dos maiores fatores de risco de acidentes.
Fiscalização eletrônica

O controle de velocidade é um elemento essencial no combate aos acidentes de trânsito.
Lei 11.705: Proibição do álcool.

Chamada Lei Seca, a lei N° 11.705 determina que não será aceito qualquer teor alcoólico no sangue dos motoristas em qualquer via.

Direção Defensiva: Manual DENATRAN

Conheça o Manual de Direção Defensiva do DENATRAN: Trânsito seguro é um direito de todos.
A segurança dos pedestres

Infraestruturas, educação, conscientização
A segurança dos motociclistas

Capacete, equipamentos de segurança, regulamentação, educação, formação, habilitação, infraestruturas adaptadas
Inspeção Técnica Veicular

Periodicamente, uma tragédia causada por um veículo sem freios vem lembrar ao país que falhas mecânicas também devem ser combatidas. Porque, quinze anos após a promulgação do novo CTB, ainda não é obrigatória a inspeção técnica de todos os veículos?
Moderação do tráfego

Para diminuir a freqüência e a gravidade dos acidentes, a moderação do tráfego procura reduzir a velocidade dos veículos e mudar o comportamento dos motoristas, utilizando alterações nas características das vias.
Programas escolares de educação para o trânsito

Compartilhar uma cultura de segurança
Manual trânsito, 6° ao 9° ano, RJ

Manual de Educação para a Segurança do Trânsito, que pode ser baixado gratuitamente neste portal.