Ações contra o excesso de velocidade
O excesso de velocidade é uma das causas mais freqüentes de acidentes.
Para combater os excessos de velocidade, é preciso:
- Definir limites de velocidade adequados.
- Sempre compatibilizar velocidade autorizada e visibilidade.
- Criar um contexto (físico e visual) induzindo velocidades apropriadas.
- Informar os limites de velocidade com uma sinalização apropriada.
- Generalizar a fiscalização eletrônica.
- Aplicar as multas.
Limites de velocidade
As velocidades autorizadas revelam-se freqüentemente excessivas, por não serem adaptadas às características da via ou da zona atravessada.
Determinação da velocidade máxima autorizada numa rodovia
O Código de Trânsito estabelece que o órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via pode regulamentar velocidades superiores ou inferiores àquelas definidas no próprio CTB.
Quais são os critérios de determinação?
O arquivo junto é a metodologia apresentada no Balanço Anual 2006 dos Transportes do Estado de São Paulo. O critério absoluto adotado para julgar a oportunidade da medida é o Índice de Mortos que deve ficar inferior a 2 por 100 milhões de quilômetros percorridos.
5.3 ESTUDO DE VELOCIDADE.doc 847,00 kB
Excessos de velocidade, infrações e penalidades
Alterações do Código de Trânsito Brasileiro, Artigo 218, pela Lei 11.334 de 25/07/2006
Fiscalização eletrônica
O controle de velocidade é um elemento essencial no combate aos acidentes de trânsito.
Veja neste capítulo elementos técnicos sobre os equipamentos e resultados de controles efetuados em meio urbano e nas rodovias.
Sinalização dos radares
A regulamentação da fiscalização eletrônica, recentemente atualizada, impõe a sinalização de todos os medidores eletrônicos para aumentar a sua eficiência.
Veja neste capítulo o detalhe da regulamentação e um exemplo de aplicação.
Atenção à velocidade dos bi-trens
(Artigo redigido em colaboração com TRANSTECH)
Devido ao fenômeno de amplificação traseira, muitos acidentes de bi-trens e rodo-trens têm a sua origem numa velocidade incompatível com as características da rodovia (curva fechada, alça de trevo, etc.) ou com as circunstâncias do momento (obstáculo imprevisível, etc.). O motorista de CVC deve sistematicamente ficar abaixo das velocidades indicadas pela sinalização vertical, concebida para os veículos de passeio.
TRANSTECH avisa: Motorista de bi-trem, reduza a velocidade! NÃO SIGA AS PLACAS!
Atenção à velocidade dos bi-trens.pdf 147,14 kB
Levante o pé, você vai me atropelar
Imagem premiada por RENAULT
(concurso 2007 na França)
