Destaques do manual “Segurança de pedestres”
Um documento muito abrangente e accessível
Destaques
Programa de segurança de pedestres em São Paulo (pág.14)
Quem são os pedestre mortos e lesionados? (pág. 19): o nível socioeconômico é um fator determinante das lesões em pedestres.
Onde ocorrem os atropelamentos? (pág. 20)
Quando ocorrem os atropelamentos? (pág. 21): o deslocamento em período noturno é um dos maiores fatores de risco para pedestres.
Fatores de risco (pág. 22): velocidade dos veículos, ingestão de álcool pelos pedestres, falta de facilidade para os pedestres, visibilidade de pedestres inadequada, outros, inclusive o uso do celular).
Como o projeto viário contribui para lesões em pedestres (pág. 33): uso misto do espaço viário, assentamentos ao longo das rodovias, largura das vias e faixas, velocidade de projeto, faixa de pedestres, vias com grande volume de tráfego, percepção de proteção e segurança.
Como o planejamento do uso do solo afeta a segurança de pedestres (pág. 40)
Como avaliar a situação de segurança de pedestres (pág. 50)
Plano de ação para a segurança de pedestres (pág. 59)
Medidas para a segurança de pedestres (pág. 67)
Calçadas (pág. 76)
Faixas de pedestres (pág. 78)
Passarelas (pág. 79)
Rotas de transporte público (pág. 79)
Reduções de velocidade (pág. 81)
Melhorando a visibilidade dos pedestres (pág. 84)
Melhorando os comportamentos de pedestres e de motoristas (pág. 85)
Atendimento aos pedestres lesionados (pág. 91)
Avaliação dos programas de segurança (pág. 102)
Estrutura abrangente para o caminhar seguro (pág. 115)
Medidas de moderação de tráfego (pág. 117): chicanas, pontos de estrangulamento, alargamento da calçada, redução do raio de giro, mini rotatórias, rotatórias modernas, ilhas de refúgio dos pedestres, canteiros centrais elevados, platôs, rua sinuosa, lombadas.
Para baixar o manual em formato pdf, clique aqui
