Nova metodologia de pesquisa sobre os acidentes, RS 2011
Inclui na estatística de vítimas fatais (2.025 em 2011) as vítimas que faleceram até 30 dias após o acidente, conforme as normas internacionais Os resultados são maiores de aproximadamente 30% em relação aos resultados da metodologia aplicada anteriormente.
O número de mortos no trânsito foi praticamente estável de 2007 a 2009, aumentou de 16% em 2010 e diminuiu de 6,5% em 2011.
Acidentes de trânsito com vítimas fatais no RS
Fonte de dados: Sistema de Consultas Integradas SSP
(Apresentação pela assessoria de planejamento, gestão e estatística do DETRAN/RS, 1/3/2012)
Para constituir a base de dados de acidentes fatais do DETRAN, a metodologia era baseada, até 2010, na análise das ocorrêncas de homicidio culposo no trânsito.
A metodologia adotada a partir de 2011 considera também as ocorrências de lesão corporal seguida de morte, as ocorrências de falecimento e outros acidentes publicados na mídia.
Os resultados comparados destas duas metodologias são apresentados no gráfico abaixo
Os resultados da 2ª metodologia são maiores, de aproximadamente 30%.
O número de mortos no trânsito foi praticamente estável de 2007 a 2009, aumentou de 16% em 2010 e diminuiu de 6,5% em 2011.
Isto corresponde ao fato que, em 2011, o Governo do Estado iniciou diversas operações integradas, como a Balada Segura e a Viagem Segura, campanhas publicitária e, ações de educação, visando reduzir a acidentalidade.
Comparação com outros países
Projeção na Década Mundial
Demais resultados
Análise das vítimas fatais em função da faixa etária, do tipo de usuário, do tipo de acidente, do dia da semana (40% no fim da semana), da fase do dia (36% na noite ), do tipo de via (60% em rodovias, 40% nas vias municipais), dos veículos envolvidos
Grafico Identificação dos pontos críticos
Grafico Evolução: frota, condutores, população
Para baixar a apresentação, clique aqui
