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Índices de acidentes de trânsito

Índice de mortos em relação à população e taxa de motorização, por estado, por região e pelo Brasil inteiro. Permitem monitorar as evoluções e fazer comparações.

Índices de mortos no trânsito por Região e no país, de 2002 a 2010

Comparação dos níveis de motorização e de mortalidade 

Índices de mortos no trânsito por Estado na Região Sudeste, de 2002 a 2010

Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo

Índices de mortos no trânsito por Estado na Região Nordeste, de 2002 a 2010

Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Paraiba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte, Sergipe

Índices de mortos no trânsito por Estado na Região Norte, de 2002 a 2010

Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Rondônia, Roraima, Tocantins

Taxa de motorização

A frota brasileira de veículos duplicou nos últimos quinze anos, porém ainda tem um potencial de crescimento considerável.

Taxas de vítimas fatais

Para efeito de comparações internacionais, utilizam-se taxas de acidentes e de vítimas em proporção da população e da frota de veículos.

Índice de mortos no trânsito em percentagem da população, por faixa etária, ano 2000

Gráfico mostrando o risco de morte no trânsito em função da idade.

O índice de mortos é calculado em número de mortos por 100.000 habitantes.

O índice é praticamente constante de 20 a 70 anos, quatro vezes maior que na faixa de 0 a 14 anos. A diferencia entre estes dois grupos se deve à diferencia de exposição ao tráfego.Os adolescentes, entre 15 e 19 anos, aparecem numa situação intermediária.

O ano 2000 foi escolhido em função da coincidência com o censo demográfico realizado pelo IBGE.

Índices por quilômetro percorrido

Parâmetros de comparação da segurança do tráfego em diversos trechos de rodovias

Uso de indicadores nas concessões

Para monitorar o desempenho das concessionárias na área da segurança, usam-se indicadores levando em conta os números de acidentes com vítimas, de feridos e de vítimas fatais em proporção dos volumes de tráfego.

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